完善矿区铁路集疏运体系，夯实区域能源保供底盘。近日，新疆能源红沙泉二矿铁路专用线工程（一期）工程总承包项目完成评标公示。本项目为准东经济技术开发区重点能源交通基建工程，采用EPC工程总承包模式建设，聚焦矿区铁路运力扩容、既有线路提质、站场枢纽优化，有效破解红沙泉矿区煤炭外运瓶颈，提升区域大宗能源物资运输效率，助力“疆煤外运”战略高效落地，为新疆区域能源产业高质量发展提供坚实交通保障。

一、项目基础概况

建设地点：新疆准东经济技术开发区

建设模式：EPC工程总承包（施工图设计+施工全过程）

计划总工期：548日历天

计划开工日期：2026年6月20日

计划竣工日期：2027年12月20日

本项目为国能新疆矿业红沙泉二矿配套核心铁路基础设施，整体工程分两期实施建设，本次招标范围为一期工程全部建设内容，通过新建线路、增建二线、站场改造、疏解线建设，系统性完善矿区铁路运输网络，补齐既有线路运力不足、通行疏导能力薄弱等短板。

二、工程建设规模

本项目铁路线路体系复杂、功能性强，涵盖新建专用线、增建二线、疏解线及既有站场改造等多项工程，全方位重构红沙泉矿区铁路运输格局。

一是新建红沙泉二矿铁路专用线：线路自既有红沙泉一号露天煤矿铁路专用线K10+067处引出，新建红沙泉Ⅰ场，配套建设环形装车线，全线总长9.711km，其中环线长度7.243km，大幅提升矿区煤炭集中装车、快速外运能力。

二是既有线路增建二线工程：针对金沟站至红沙泉站既有区间运力不足问题，实施增建二线改造。线路自将黑线金沟站黑山端咽喉引出，下穿既有将黑线后并行原有专用线，完成站前曲线换侧接入既有红沙泉站，增建二线总长度10.115km，有效扩容区间通行能力，缓解线路运输压力。

三是新建疏解线工程：于既有线K7+160处新设红沙泉线路所引出疏解线，上跨既有专用线及增建二线后接入红沙泉站牵出线，疏解线总长3.138km，优化线路交叉通行逻辑，消除行车干扰，保障铁路运输安全顺畅。

四是站场改造工程：同步实施金沟站、红沙泉站配套改造工程，适配新线接入后的运输组织需求，完善枢纽配套功能。

三、项目分期建设规划

本项目整体分两期有序实施，功能各有侧重、建设节奏清晰：

一期工程（本次招标范围）：主要包含金沟站站改（一期）、既有红沙泉站改建、增建二线区间工程、疏解线一期相关工程，核心解决既有线路运力瓶颈、通行疏导及站场基础适配问题。

二期工程：主要包含金沟站站改（二期）、疏解线二期配套工程、红沙泉I场及环形装车线建设、全线过渡配套工程，全面完善矿区专属运输通道，实现运力最大化释放。

四、招标范围

本次EPC总承包招标范围为新疆能源红沙泉二矿铁路专用线工程（一期）全部建设内容，包含项目全套施工图设计、工程施工、现场统筹管理、试验检测、竣工验收、缺陷修复及整体移交等全过程总承包工作，确保一期工程高标准、一体化落地交付。

五、中标候选人公示（按综合评审排名）

本项目属于矿区重点铁路基建工程，线路工艺标准高、系统性强、协同施工要求高，汇聚多家国内铁路设计、电气化、施工头部央企组建联合体竞标，综合竞争实力强劲，经评审确定排名如下：

第一名：新疆铁道勘察设计院有限公司、中铁二十四局集团有限公司、中铁十五局集团有限公司、中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司联合体，投标报价：368438756元
（联合体成员明细：成员1：4009434元；成员2：182943520元；成员3：77169936元；成员4：104315866元）

第二名：中交铁道设计研究总院有限公司、中铁十八局集团第五工程有限公司、中铁一局集团电务工程有限公司联合体，投标报价：368453507元
（联合体成员明细：成员1：4150000元；成员2：265701818元；成员3：98601689元）

第三名：兰州铁道设计院有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁十二局集团电气化工程有限公司联合体，投标报价：368444769元
（联合体成员明细：成员1：3950000元；成员2：271338756元；成员3：93156013元）

六、项目建设意义

红沙泉二矿铁路专用线作为准东矿区能源外运的核心配套枢纽工程，是打通矿区煤炭集运、助力疆煤东运的关键基础设施。本次一期工程落地实施，将有效解决既有铁路区间运力不足、线路疏导能力有限、站场配套滞后等突出问题，通过增建二线、疏解线优化、站场提质改造，全面提升片区铁路通行效率、运输承载力与行车安全性。

项目建成后，将进一步完善红沙泉矿区铁路集疏运体系，实现矿区产能与运输运力精准匹配，大幅提升煤炭外运周转效率，降低大宗物资运输成本，有效释放矿区产能潜力。同时，该工程将进一步完善新疆准东区域能源交通路网布局，夯实区域能源保供能力，助力区域煤炭资源规模化、高效化、绿色化外运，为保障国家能源安全、推动新疆能源产业稳增长、赋能地方经济高质量发展提供重要支撑。