7月23日，随着巴州建设用地取得批复，G3033奎屯至独山子至库车高速公路KDK-TJSG-3标段（由中国铁建股份有限公司承建，以下简称土建施工3标）项目经理5部三项首件工程在巴音郭楞蒙古自治州和静县境内集中开工。这标志着项目正式从前期筹备阶段转入实质性施工攻坚阶段，为新疆南北疆交通大通道建设按下“加速键”。

作为自治区“十五五”开局标志性交通工程，G3033奎屯至独山子至库车高速公路项目（以下简称奎独库高速）建设始终得到自治区交通运输厅、新疆交投集团党委高度关注。新疆交投独库高速投资发展有限责任公司切实履行建设管理主体责任，充分发挥统筹协调中枢作用，紧扣年度投资与节点目标，以生产调度会压实序时进度，以施工组织设计审查会把准技术关口，以常态化驻地督导破解现场难题，全链条拧紧各方责任，推动项目建设从“纸上蓝图”扎实迈向“地上通途”。

此次动工的土建施工3标地跨伊犁州新源县与巴州和静县，线路全长约50公里，基本平行于G217国道。项目地处天山核心腹地，地质构造复杂、生态环境敏感、气候条件多变，施工与技术攻关难度居全线前列。标段内设主线桥梁18座，其中巩乃斯特大桥为新疆最大跨度斜拉桥；同步建设隧道6座，桥隧占比51%。

面对高原偏远、配套薄弱等现实制约，在交投独库公司节点管控下，项目部仅用三个月完成前期策划、驻地建设、拌合站投产和封闭、开工等核心节点。本次开工实行多点同步作业，率先推进K217+600-K217+800段路基试验段、K219+858.653分离式立体交叉跨线桥2#-0桩基、ZK226+424.68涵洞工程启动。目前各类大型施工机械设备全部进场就位，人员、机具、物料等要素配置齐全，筹备工作扎实到位，实现了多点开工、全面起势的良好开局。

乘此开工之势，土建施工3标将以此次主线动工为起点，严格落实自治区交通运输厅、新疆交投集团党委各项工作部署，紧扣交投独库公司建设节点要求，保持“起步即冲刺”姿态，以标准化施工和全过程精细管理，确保年度投资任务与工程品质双达标。